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産業車両等の脱炭素化促進事業のうち、港湾における脱炭素化促進事業(二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金)
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この制度の公募履歴
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いま申請できる、近い内容の制度
脱炭素化に配慮した港湾機能の強化につながるものとして、再生可能エネルギー由来の電源を用いた船舶へ電力を供給する設備等の導入やコンテナターミナル等においてコンテナ貨物を取り扱う電気自動車型・ハイブリッド型トランスファークレーン、電気自動車型・ハイブリッド型ストラドルキャリア等の荷役…
補助率
①電力供給設備 補助対象経費の1/3(上限額1億円) ②荷役機械導入 補助対象経費と従来機との差額の2/3 ③荷役機械改造 補助対象経費の2/3(上限額1億円)
こんなときに使えます
- 機械・装置や店舗設備を新しくしたいとき
- 電気代を下げたい、省エネ設備に替えたいとき
公募要領(原文)
■目的・概要
脱炭素化に配慮した港湾機能の強化につながるものとして、再生可能エネルギー由来の電源を用いた船舶へ電力を供給する設備等の導入やコンテナターミナル等においてコンテナ貨物を取り扱う電気自動車型・ハイブリッド型トランスファークレーン、電気自動車型・ハイブリッド型ストラドルキャリア等の荷役機械の率先導入、荷役機械における電気自動車型、ハイブリッド型への改造を行う事業を支援することにより、カーボンニュートラルポートの形成が各地に展開されることを目的としています。
■応募資格
ア) 民間企業(港湾運営会社含む)
イ) 地方公共団体・港湾管理者(一部事務組合、港務局含む)
ウ) 一般社団法人・一般財団法人及び公益社団法人・公益財団法人
エ) その他環境大臣の承認を経て財団が認める者
オ) 補助対象の設備等を ア)~エ)にファイナンスリースにより提供をする契約を行う民間企業
■申請時の依頼事項*******************************
申請後は担当者様のメールアドレス確認のため、応募アドレス<port_oubo@heco-hojo.jp>まで
【申請済みである旨】を記載した電子メールを送付いただきますようお願いいたします。
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■問合せ先
port_ask@heco-hojo.jp
■参照URL
公益財団法人北海道環境財団(環境省補助金専用サイト)
制度の詳細
| 対象地域(詳細) | 全国 |
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| 従業員数の要件 | 従業員数の制約なし |
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| 利用目的 | 新たな事業を行いたい / 設備整備・IT導入をしたい / エコ・SDGs活動支援がほしい |
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| 公募開始 | 2025年05月30日 |
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| 公募締切 | 2025年08月29日 |
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| 事業終了期限 | 2026年02月27日 |
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対象外になる場合
上記は掲載データから機械的に判定したものです。最終的な可否は必ず公募要領でご確認ください。
公式ページで申請要領を確認する(Jグランツ)この規模の制度で必ず確認すること
補助金は原則あと払いです
上限1億円の制度ですが、採択されても先に自分で全額を支払う必要があります。入金は実績報告のあと、半年から1年先になることも珍しくありません。申請前に、支払いから入金までの資金繰りを確認してください。
入金までのつなぎ
補助金の入金までの資金を、先に確保しておく無料
補助金は原則あと払いです。交付決定が出てから資金を探すと間に合わないことがあります。買取(ファクタリング)と融資では、手数料の考え方も、負債が増えるかどうかも違います。
条件は会社ごとに大きく違います。1社で決めず、2〜3社の見積りを比べてください。
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